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直通线坐火车赶演唱会车厢开派对创作音乐特教育

发布时间:2020-03-27 14:08:57 编辑:笔名

“直通线”四个廉颇,还可暴食

直通线建于年,是台湾最早建成的铁路,它始于基隆、止于高雄,贯穿台湾南北。罗大佑、李宗盛、周华健与张震岳这四个人组个乐队取名直通线,透出飞扬跋扈、倚老自负的寓意:他们不但因最早所以最老,并且老而弥坚;台湾30年流行音乐历史上的诸多印记,不是由他们中的某个印下,就是印在了他们中的某个身上。

要再从台湾找出几个有资格和底气喷此妄语的歌手,却也不容易。但是,并没有什么迹象来证明,台湾流行音乐已走到穷途末路,需要这些皮下埋着弹片,胸前挂着勋章的老臣们来追溯总结,来盖棺定论,事实上,在全部华语地区音乐产业委靡颓唐的当下,台湾音乐的新人层见叠出。由此,这老四位组个自诩Super的Band,并谱出不合时宜的追思嘴脸,他们究竟要做甚么?

不管怎样讲,他们,和他们背后的策划团队与唱片公司,都不会赤裸裸地告知我们说:他们这样做仅仅就是为了银两。但我们可以这样猜想。这4人中的两个,李宗盛和周华健有前科可鉴,他俩4年前组织周李二人转巡演出片,正是赤裸裸的钱行动,或得自盆满钵满的左麟右李的启发。

但与周李二人转和左麟右李不尽相同,直通线不但仅是一个尽唱老歌的巡演团体,除暮色沉沉地满足人们的忆旧欲望之外,他们还计划在年底前合作出一张全部由新歌组成的专辑。一般来说,巡演总是在出片以后,他们为何打破这个常规顺序?最不厚道的质疑是:在银袋鼓胀以后,唱片永不会面世,他们可以给出各种吞了许诺的理由,比如理念不合,比如哪一个婚变了。

罗大佑是台湾乐坛的异数,在直通线中也是异数,他的号召力绝不低于其余三人,但在情调上却与那三人格格不入。他虽然也悱恻地唱出过女人心事,但其第一身份却是一个走上街头的者。崔健被称为内地的罗大佑,却很难想象崔去组一个京杭大运河,由于很难从内地的主流音乐地界中找出与他搭配的另外三人。读者可以在心里帮他找找怎样配,怎样怪。

近日,直通线在台北的首场发布会场上扯出大幅标语,上书两句口号,可作为乐队的核心理念:要弄非常之建设,先弄非常之破坏。破坏以后再建设,这是一个简单逻辑;但破坏什么,建设什么,和这破坏和建设如何才可到达其非常之程度,罗李周张四人未给出详细解释,也许要等着给我们欣喜罢。

总之,他们绝不愿人们认定他们这样做只是为了钱,乃至,他们也逼着自己不要这样想。他们从台湾流行音乐30年的直通线上咆哮威风着驰过,并向更远处破坏并建立着的雄心壮志驰去。廉颇老矣,能不能吃饭或许是个问题;但四个廉颇捆绑在一起的话,不但可以饭,乃至可以暴食。

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