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蔬菜价格十年上涨两三倍城镇化因素首当其冲

2018-12-13 22:53:52

蔬菜价格十年上涨两三倍 城镇化因素首当其冲

据中国之声《纵横》报道,菜篮子、米袋子,一直是人们生活的必需品。因此也就成为物价稳定和社会稳定的重要因素。但是据国家发改委介绍,蔬菜价格在过去十年涨了两到三倍,成为助推物价上涨的重要因素。

遏制蔬菜价格的上涨,减少流通环节是关键。而农场与超市的直接合作是重要手段之一。中国之声专访国家发改委价格司副司长周望军:农超对接之后,能否让菜价真的降下来?请听报道:

中国是世界上蔬菜种类多的国家之一,丰富的蔬菜品种让初到中国的外国人啧啧称赞。国家发改委价格司副司长周望军指出,随着生活水平不断提高,蔬菜在中国人的食谱中占据越来越大的分量,

周望军:去年的统计资料显示,我们现在城镇居民对食品的消费:蔬菜的量是123公斤,粮食的消费量是88公斤。从05年开始,我们国家城镇居民对蔬菜的消费已经超过了粮食。

在人们对蔬菜的需求不断增加的今天,蔬菜价格也呈现出节节攀升的态势。周望军掌握的数据显示,在过去十年,蔬菜价格以平均每年10%的速度递增。

周望军:自2000年来,我们国家蔬菜价格平均每年大概上涨10%这么个速度,现在的蔬菜价格比2000年要贵两到三倍。

蔬菜价格上涨也是本轮物价上涨的重要推手。虽然,国家统计局对今年我国居民消费品价格指数的权重进行了调整,但是食品在其中的比重仍然有三分之一左右,蔬菜在食品价格中又占据三分之一,以此类推蔬菜对居民消费品价格指数的影响很大。

周望军:如果能稳定住蔬菜的价格,对稳定食品类价格,进而稳定CPI,有举足轻重的作用。

蔬菜价格持续上涨的背后原因究竟是什么呢?周望军分析,原因复杂。首当其冲的就是城镇化进程。当城市周边的土地越来越多地被用作建设交通设施和开发房地产,蔬菜种植面积便不断减少。蔬菜种植被转移到了城市远郊和农区,蔬菜的流通环节增多,成本增加。

周望军:劳动力、土地成本,包括运输成本,燃料,柴油汽油价格涨得比较多,在蔬菜的运输环节也要反映出来。

蔬菜进入到流通环节后的损耗更是惊人。在我们国家,蔬菜的运输基本上都是在常温下进行的,损耗率高达30%,特别是绿叶蔬菜的损耗更大。而这一数字在国外只有不到10%。针对以上种种,国家发改委准备在全国分步骤在生产、流通、销售三个环节稳定蔬菜价格。

周望军:利用价格调节基金,在蔬菜的生产环节,补贴大棚,设施蔬菜,在蔬菜的流通环节,补贴冷库,冷链物流,在蔬菜的销售环节开办平价商店。

而平价商店之所以能平价的关键就是"农超对接"。在传统购销模式下,蔬菜从田间到餐桌往往要经过收购商、区域市场、批发市场、二级批发、农贸市场、超市等多个环节。超市从基地直接进货,至少可以省掉三、四个流通环节,按每一环节增加5%-10%的成本计算,可以降低流通成本20%-40%。再扣除各环节的逐利因素,终的销售价格可以降低20%以上。然而在不少城市超市里,发现所谓的农超对接中蔬菜价格并不便宜。平价商店是否具备向全国推开的可能性呢?周望军认为,农超对接没有地域限制,部分地区降低菜价还大有作为。

周望军:农超对接没有地域限制,各地都可以参照执行的,农超对接过程中,除了减少流通环节之外还有一个环节是减少超市的入场费和摊位费。

(季苏平)

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